7月27日至29日，第九届互联网安全大会（ISC 2021）在北京国家会议中心正式开幕。会后，360集团创始人兼董事长周鸿祎在接受媒体采访时谈到了自己对《数据安全法》的理解以及对互联网造车的看法。

▲周鸿祎

今年5月，360也正式入股哪吒汽车，将成为其第二大股东。周鸿祎认为，互联网人无法独立造车。他指出，当今中国最大的造车机会，在于将中国先进的制造能力与互联网积累的数字技术进行“转基因”结合。

“我认为这是最有可能成功的。”

未来汽车愿景：

软件定义，网络连接和大数据驱动

周鸿毅表示，传统制造在制造智能汽车的过程中存在“基因缺陷”等问题，需要增加数字化技术和基因。这种特殊性使得互联网人无法独立造车。

“现在的车是4轮沙发，未来会变成4轮电脑。在进一步发展的智能车中，发动机和4轮都会变成电脑。外设，（驾驶智能汽车）其实就是在路上驾驶N台电脑。”

在谈到汽车的未来时，周鸿祎在五年后做了一个愿景：软件定义汽车，联网汽车和大数据驱动汽车。

在他看来，无论是智能座舱的交互技术、自动驾驶的人工智能技术，还是车上云的大数据管理技术，这些数字技术都是与生俱来的。传统汽车制造业。 “基因缺陷”。

周鸿祎表示，很多造车新势力本身就有互联网基因，与传统造车团队结合。对于行业的未来，周鸿祎表示，未来通过各种合作方式进行整合的例子会越来越多。

数据安全还是网络安全，哪个更重要？

大数据是核心，数据泄露比网络攻击更严重

数据安全还是网络安全哪个更重要?周鸿祎指出，数据安全比网络安全更脆弱、更重要。 “未来整个城市的所有运营，网联汽车的驾驶，你想到的所有场景数字化，大数据都是核心。所以叫大数据驱动所有业务。在这种情况下，数据安全变得非常重要，数据本身被破坏，数据污染、数据丢失和被盗、数据泄露会带来比网络攻击更严重的问题。”

对于《数据安全法》，周鸿祎相信其颁布将影响整个行业的发展。两者都是有利的。同时，也为业界敲响了警钟。 “很多人都没有意识到，他们手中掌握着非常重要的大数据，而这个大数据与国家有关。”

除了提醒业界负起责任外，周鸿祎表示，未来大家应该探索如何建立一个安全的大数据系统。未来数据安全市场会更大。

红星新闻记者王田北京报道

谭望宇编辑

文章来源：《大数据》 网址: http://www.dsjzz.cn/zonghexinwen/2021/0727/2695.html